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智慧停车正成为热钱流入洼地 场景化成关键因素--南昌监控

2018-6-13 15:16:18      点击:
  继网约车、共享单车、自动驾驶之后,出行领域近来又诞生了一个吸引资本争相竞逐的新风口:智慧停车。在城市汽车保有量飞涨,“停车难”问题日益严峻的背景下,作为解决方案的智慧停车行业迅速崛起,迎来一波又一波融资潮。
 
  智慧停车正成为热钱流入洼地 场景化成关键因素
 
  继国内智慧停车创始企业ETCP宣布完成B轮15.5亿元巨额融资和被传即将到来的B+轮融资之后,11月2日,另一家停车企业"停简单"也被曝出获得复星集团领投、红星美凯龙、中民投等机构跟投的B轮融资。
 
  对于新一轮融资热潮,业内专家表示,在经历了资本寒冬后,智慧停车再次受到资本青睐意味着社会各界对该行业发展的认可,由此,智慧停车势必迎来新一轮井喷式发展。而作为独占性和稀缺性兼具的智慧停车行业,资本的支撑在其中扮演了至关重要的角色。在一家独大的发展趋势下,企业若是不能获得10亿以上的融资额,则很难在行业内占据一席之地。
 
  除此之外,智慧停车企业还要面临另一大挑战,那就是来自外界的抢食者。除了专攻智慧停车的初创企业外,BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)也都通过自身的优势搭建软件平台参与到了智慧停车的延伸产业上来进行战略布局。百度拥有着国内地图软件中最高活跃度的百度地图,腾讯的微信有着国内最多的用户体量,阿里巴巴的支付宝也一直都是国内使用度最活跃的支付方式。
 
  目前,由于厂家的背景不同,市场上不同厂家的云平台的联网出发点、信息收集和管控的深度不同,表现出的深度和联网的范围也都不同。市场上一般有三类平台厂家,一类来自于传统的停车场设备供应商,云停车系统中相关的信息比较全面,云平台甚至可以控制场库内的设备,通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户,类似捷顺、安居宝、ETCP通过设备进驻掌握了大量的线下停车场资源;另外一类来自于互联网公司,一般仅仅收集场库的出入车辆的信息,从而收集场库的空余车位数量,最终发布到APP,对用户进行停车诱导,并通过减免停车费来提高用户的粘度,再通过对用户进行数据挖掘,以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利,比如类似丁丁停车此类通过智能硬件、线上提供服务;还有一类是停车管理公司,拥有停车场资源。
 
  智慧停车的发展是一场跑马圈地的战争,而获取资源之后的运营,才是真正考验互联网停车企业的终极课题。圈地之后如何种地,即如何服务好用户,如何利用流量和数据衍生出可持续发展的生态链条是成王败寇的关键。毕竟,仅仅依靠停车是赚不来钱的,不挣钱的企业,说白了只是在烧投资人的钱而已。
 
  因此,不少智慧停车企业将发展重点聚焦在线上用户拓展和模式转型,同时继续深耕停车场,利用好现有车场,进一步完善智慧停车场生态化、场景化和体验化的建设。在当前建设智慧城市的大背景下,智慧停车越来越频繁地作为一种智慧城市解决方案被提及。看到此机遇,不少智慧停车企业开始升级为智慧城市解决方案提供商,以适应各地政府建设智慧城市的需求。城市交通关乎市民出行,交通畅通状况影响着市民生活的幸福指数,缓解停车难、停车乱是一项普惠民生工程。推广“智慧停车”,引进高科技技术手段,建立统一的城市智慧停车管理系统,将促进智慧城市拼图建设的完整性。因此,智慧停车是智慧城市建设进程中最亲民、最落地的一件事情,也是关系到城市中每个老百姓幸福感的重要手段。
 
  结语:时移而治,不易者乱。企业亦如此,顺势而为,不断寻求新的突破是企业长远发展的重要理念。在互联网时代缺的不只是技术与模式,还有敢于执行的人。先进的停车场技术还需要有执行力的人去推动,早日探索出一个良好的行业生态。停车场设施建设作为一个城市亟待解决的发展遗留问题,无论是民间还是政府,单方面的力量将难以推动转型升级,唯有通过多方努力,共同去完成一个造福于民的停车工程







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